Superauta

http://superauta.webgarden.cz/

Statistika

Rally Group B

Toyota Celica TwinCam Turbo

Další zadokolka která usilovala o titul mistra světa. Měla nižší výkon než soupeři, ale stíhala.

Převzato z Rallyhistory.
První vystoupení Toyoty v rally pro Skupinu B bylo v roce 1983 na Rally 1000 lakes ve Finsku. Vůz tehdy pilotoval mladý, ale talentovaný Juha Kankkunen.

Při prvním nasazení se Toyota umístila na pěkném šestém místě.

Druhá rally pro tým Toyota dopadla podstatně lépe, které mimochodem napomohl znalec pouštních tratí Bjorn Waldegard .

Překvapení pro Celicu byla RAC Rally 1983. Toyota neměla jednoduše rychlost a neměla schopnost držet se s ostatními týmy.

Své místo našla až na africkém kontinentu.

Toyota vyhrála nejméně šest rally v Africe, včetně tří Safari Rally Kenya 1984-1986. Toyota přidala ještě tři vítězství ve Western Africas Ivory Coast Rally a stala se bez diskuzí králem pouštních rally v období Skupiny B. Drsnost a jednoduchost Toyoty z ní udělala dokonale spolehlivý vůz do pouštních podmínek. Celicu změnilo až zrušení Skupiny B pro rok 1987.

Technická specifikace:
Motor:
Počet / objem válců - 4 / 2090 ccm 4T-GTE
Vrtání / zdvih - 89 / 84 mm
Maximální výkon / otáčky - 370 koní / 8000 ot/min
Maximální toč. moment / otáčky - 490 Nm / 5500 ot/min
Kompresní poměr - 8:1
Typ rozvodu - DOHC 8mi ventil
Vstřikování - mechanické NipponDenso
Turbodmychadlo - KKK K27
Umístění - vpředu podélně
Ostatní - dvě zapalovací svíčky na každý válec

Převodovka:
pětistupňová Hewland

Diferenciál:
Salsberry

Pohon:
zadní poháněná náprava

Brzdy:
Přední - ventilované kotouče
Zadní - ventilované kotouče

Podvozek:
Přední / zadní - McPherson / tuhá náprava s vinutými pružinami

Rozměry:
Délka - 4284 mm
Šířka - 1785 mm
Rozvor - 2500 mm
Rozchod kol vpředu - 1410 mm
Rozchod kol vzadu - 1400 mm
Hmotnost - 1100 kg

Debut:
1000 Lakes Rally

 
Děkuji za návštěvu, a nezapomeňte tyto stránky podpořit. :))